ГРЗ МВ от Ленгорисполкома, подключайтесь Опции

[Jack92]

Конечно же нет, это Генеральный Секретарь ЦК КПСС.

В Советское время, в Ленинграде Зил был положен Председателю Ленгорисполкома, Первому секретарю Ленинградского обкома КПСС, Начальнику УКГБ Ленгорисполкомов, Командующему Ленинградским Военным округом (Заместителям были положены Чайки, у остальных Волги), Митрополиту Новгородскогому и Ленинградскому. Каждому был приписан один экипаж сопровождения ГАИ (кроме Митрополита), да и без сопровождения проезд ЗИЛа по територии города, было событием, особенно в регионах. В гараже Конторы было три ЗИЛа + 3 ЗИЛа за 9 службой, он тогда распологался в здании Манежа на Исакиевской площади. До сих пор ЗИЛы кабриолеты, выезжают из гаража одного батальона, в центре, на парады. В общем у Страны в этом вопросе было собственное эксклюзивное лицо (я об авто) и пятилетние потуги под контролем Президента воссоздать нечто подобное не увенчались успехом. В одной из вышеперечисленных организаций водитель замял крыло ЗИЛа, Обратились в Епархию, там старый ЗИл шел под списание, так как уже эксплуатировался новый, списанный и "замятый" одного года выпуска, так вот при казалось бы полной схожести подаренное крыло не подошло!!! Каждый автомобиль был единственным в своем роде, ну и знатоки подтвердят двигатель был опечатан.

По поводу командующего округом есть сомнения.У командующего ОЛ МВО была Чайка 45-45 МОС и ГАЗ-3102 40-01 МОС.До этого номера были МАС.Но цифр не знаю.Знаю,что Чайка была сначала 13-тая,затем 14-тая.Неужели у командующего ЛенВО был ЗиЛ?

[Ноль]

Неужели у командующего ЛенВО был ЗиЛ?

Ну минимум два "Парадных" ЗиЛа недавно на "Тигров" поменяли, а по поводу служебного информацию уточню.

[Jack92]

Ну минимум два "Парадных" ЗиЛа недавно на "Тигров" поменяли, а по поводу служебного информацию уточню.

Ни каких ЗиЛов у командующего МВО не было НИКОГДА! Эти машины были на балансе автобазы МО и парковались на метро Парк культуры(лично их там видел).Просто я служил в в\ч 54373 ОБОО штаба ОЛ МВО.Доводилось целый месяц возить члена военного совета МВО,начальника политуправления МВО-генерал-лейтенанта Макунина на ГАЗ-3102 40-01 МОС.

[Ноль]

Ни каких ЗиЛов у командующего МВО не было НИКОГДА! Эти машины были на балансе автобазы МО и парковались на метро Парк культуры(лично их там видел).Просто я служил в в\ч 54373 ОБОО штаба ОЛ МВО.Доводилось целый месяц возить члена военного совета МВО,начальника политуправления МВО-генерал-лейтенанта Макунина на ГАЗ-3102 40-01 МОС.

Не горячитесь. Про минимум два ЗиЛа я сказал на Ваше: -"Не ужели у Командующего Лен Во был ЗиЛ"?
За очень интересную информацию спасибо. Может быть со службы остались фотографии где присутствуют белые номерные знаки служебок, с благодарностью примем в базу сайта. Еще раз спасибо

[Vladimir1007]

Конечно же нет, это Генеральный Секретарь ЦК КПСС.

В Советское время, в Ленинграде Зил был положен Председателю Ленгорисполкома, Первому секретарю Ленинградского обкома КПСС, Начальнику УКГБ Ленгорисполкомов, Командующему Ленинградским Военным округом (Заместителям были положены Чайки, у остальных Волги), Митрополиту Новгородскогому и Ленинградскому. Каждому был приписан один экипаж сопровождения ГАИ (кроме Митрополита), да и без сопровождения проезд ЗИЛа по територии города, было событием, особенно в регионах. В гараже Конторы было три ЗИЛа + 3 ЗИЛа за 9 службой, он тогда распологался в здании Манежа на Исакиевской площади. До сих пор ЗИЛы кабриолеты, выезжают из гаража одного батальона, в центре, на парады. В общем у Страны в этом вопросе было собственное эксклюзивное лицо (я об авто) и пятилетние потуги под контролем Президента воссоздать нечто подобное не увенчались успехом. В одной из вышеперечисленных организаций водитель замял крыло ЗИЛа, Обратились в Епархию, там старый ЗИл шел под списание, так как уже эксплуатировался новый, списанный и "замятый" одного года выпуска, так вот при казалось бы полной схожести подаренное крыло не подошло!!! Каждый автомобиль был единственным в своем роде, ну и знатоки подтвердят двигатель был опечатан.

При советской власти автомобили ЗИЛ были положены только членам и кандидатам в члены политбюро ЦК КПСС. В Ленинграде ими были только первые секретари обкома КПСС.У командующего Ленинградским военным округом была ГАЗ-13 Чайка, затем ГАЗ-14 Чайка. Для парадов на Дворцовой площади использовались ЗИС-110 затем из Москвы пришли ЗИЛы, после того как они были заменены на новые.У Председателя Ленгорисполкома была Волга ГАЗ-3102. У начальника ГУВД Ленгорисполкомов и УКГБ по Ленинграду и Ленинградской области были мерседесы, которые по слухам подарили финны.
У митрополита был ГАЗ-12 ЗиМ, затем вроде Чайка. С сопровождением ГАИ ездил один первый секретарь обкома партии. Было несколько вариантов трасс проезда от дачи в Осиновой Роще до Смольного. Маршрут проезда каждый день держался в тайне. Поэтому на все посты выставлялись гаишники из первого офицерского дизивиона (почему не батальона до сих пор в непонятках). Условное наименование автомобиля Г.В.Романова - "семнадцатый".
В эфире постоянно следовали доклады "пост 213 "семнадцатый проследовал!" и так от Осинки до Смольного.В кортеже впереди следовала "Волга" ГАИ отстав метров на 300 еще одна "Волга" далее объект и прикрывающие ее "Волги" 9 службы и замыкающий кортеж "Жигуль" ГАИ. Минут за пять инспектора ГАИ перекрывали переходы от пешеходов. Кроме Романова по городу больше никто так не ездил.

[Vladimir1007]

Очень хочется вспомнить советское прошлое и немного ностальгии.
Впервые советские ГРЗ стандарта 1977 года появились в Ленинграде в 1980 году.
Во время олимпиады-80, Ленинград был одним из тех городов, которые ее принимал,
на служебных автомобилях, автомобилях-такси, автобусах и некоторых грузовых
появились ГРЗ стандарта 1977 года. Кончилась олимпиада и они исчезли с автомобилей.
Через некоторое время они появились вновь. Первой серией ГРЗ стала ****ЛЕА.
Первый номер в серии получил не первый секретарь обкома Г.В.Романов (у него ГРЗ был
7701ЛЕА), а начальник ГУВД Леноблгорисполкомов Владимир Иванович Кокушкин.
0001ЛЕА – начальник ГУВД Леноблгорисполкомов
Вот, что я вспомнил из того времени по МВД СССР:
91**ЛЕА – автомобили ГУВД Леноблгорисполкомов
95**ЛЕА – автомобили УГАИ строевые подразделения
96**ЛЕА – автомобили районных УВД
99**ЛЕА – автомобили ГАИ, закрепленные за районами Ленинграда
9999ЛЕА – начальник тыла ГУВД
93**ЛЕГ – в/ч 5402 – 2-ой специализированный моторизованный полк милиции
(СМПМ) Северо-западного округа внутренних войск СССР сформирован 30.09.1966 года.
Кстати, в одном из постов был упомянут ГРЗ 0025ЛЕА, стандарта 1977 года,
и то, что он связан с товарищем Зайковым, был такой руководитель города.
0025ЛЕА – прокурор города Ленинграда.

Начало появления в Ленинграде ГРЗ стандарта 1977 года описано выше, попробую дополнить.
0001ЛЕА - начальник ГУВД Леноблгорисполкомов
00**ЛЕА - руководящий состав силовых структур, УКГБ по Ленинграду и области, ГУВД Леноблгорисполкомов, Министерства обороны СССР,
прокуратуры.
01**ЛЕА - легковые автомобили закрепленные за обкомом, горкомом и райкомами КПСС Ленинграда
02**ЛЕА - автобусы и грузовые автомобили закрепленные за обкомом и горкомом КПСС Ленинграда, на них устанавливались ГРЗ для легковых автомобилей. Задний ГРЗ был не квадратный в два ряда, а в строчку.
03**ЛЕА - легковые автомобили Леноблгорисполкомов и районными исполкомами
04**ЛЕА - автобусы и грузовые закрепленные за Леноблисполкомами, ГРЗ как для легковых
Далее шли легковые автомобили предприятий и организаций, так например главный инженер и финансовый директор ПО "Ленинградский Северный завод" имели "Волги" с ГРЗ 2608ЛЕА, 2609ЛЕА. У генерального ГРЗ - 1***ЛЕА.
Автомобили КГБ были разбросаны по ГРЗ 3***ЛЕА, 4****ЛЕА.
66**ЛЕА - легковые автомобили первых секретарей райокомов КПСС и председателей районных исполкомов. Сперва шли первые секретари,
затем председатели исполкомов.
6633ЛЕА - первый секретарь Смольнинского райкома КПСС
6692ЛЕА - председатель Смольнинского райисполкома
7701ЛЕА - первый секретарь обкома КПСС - как правило ЗИЛ.
77**ЛЕА - автомобили членов бюро обкома города.
В девятой службе КГБ ЗИЛы для встреч гостей и кортежей часто имели номера 003 (ЛЕЗ. ЛЕЖ, ЛЕК, ЛЕМ, ЛЕЛ). Были конечно и другие, но эти
как-то запомнились.

Сообщение отредактировал kivov - 21.8.2012, 21:24

[дсп]

7712 ЛЕА- генерал-полковник Даниил Павлович Носырев нач УКГБ Л и ЛО
0003ЛЕ. (и весь алфавит) за 9 службой УКГБ Л и ЛО
0001ЛЕ. (и весь алфавит) за Смольным
41..ЛЕА первая служба
43..ЛЕА вторая служба

[Vladimir1007]

7712 ЛЕА- генерал-полковник Даниил Павлович Носырев нач УКГБ Л и ЛО
0003ЛЕ. (и весь алфавит) за 9 службой УКГБ Л и ЛО
0001ЛЕ. (и весь алфавит) за Смольным
41..ЛЕА первая служба
43..ЛЕА вторая служба

Если мне память не изменяет за генерал-полковником Носыревым Д.П. был еще черный Мерседес с ГРЗ лет 00-01 стандарта 1958 года,
летал по Выборгской набережной, тогда он казался диковинкой в потоке Волг,Жигулей и Москвичей.

Сообщение отредактировал Vladimir1007 - 13.10.2011, 16:11

[дсп]

ЛeнBO
кoмандующий Eрмaкoв Чaйкa ГAЗ 14 7710ЛEA 7722ЛEA

кoмандующий Ceлeзнeв ГAЗ 3102 9900ЛEE, позже м333мм78

Если мне память не изменяет за генерал-полковником Носыревым Д.П. был еще черный Мерседес с ГРЗ лет 00-01 стандарта 1958 года,
летал по Выборгской набережной, тогда он казался диковинкой в потоке Волг,Жигулей и Москвичей.

0003ЛЕА

[Vladimir1007]

Случайно попала на глаза газета от мая 1998 года.
Аукцион по продаже правительственных автомобилей 16.07.1998 года фонд имущества СПб
Марка * год выпуска * пробег * № кузова
ГАЗ-1402 * 1988 * 32730 * 1078
ЗиЛ-4104 * 1981 * 63611 * 84
ЗиЛ-41045 * 1986 * 86060 * 180
ЗиЛ-4104 * 1978 * 41570 * 12
Эти автомобили находились в Ленинграде. Вообще для анализа интересны все приведенные данные.

[dimich]

9303ЛЕГ

21 августа 1991 года. Предположу, что колонна ВВ МВД.
Автор фото - Владимир Валдин. отсюда

Предположение верное!
ещё выложу фоты из тематичной группы из контакта, был бы фот, такой бы отчёт получился.





00-83лем


0310СРВ


6551СРВ


м310ае78


м312ае78 м403ае78 (ГАЗ бежевая кабина)


м454ае78


0880ЛЕЕ


9330ЛЕГ (большая часть номера не видна, но сам ездил на этом авто, поэтому 100%)


9331ЛЕГ


9333ЛЕГ


9738ЛЕГ


В конце 2001 начало 2002 г.г начали заменять на черные номера 55**еа15, 56**еа15

[kivov]

2105ЛЕА

http://www.avtonomer.net

[Vladimir1007]

2324уд

Ленинградский военный округ Луга войсковая часть 64453, эксплуатационная практика ЛМИ, комплекс 9К76 "Темп-С" готов к пуску,
ракета 9К76Б освобождена из термостатируемого контейнера, контейнер убран и занял свое место на ПУ 9П120. Публикуется впервые.
За этот снимок в свое время можно было сильно получить по голове. На ГАЗ-66 явно виден ГРЗ части: 2324уд.

[Levvv]

1209ЛОО


И4851ЛД


1998ЛОН + 9149ЛЕЕ


4480лош


5337лдж


5953лдс


6152ЛЕА


6410ЛЕЛ


7102лде


Б2661ЛД


Источник: http://www.kupsilla.ru/

[partizan]

8236ЛЕГ три года назад в Выборге, больше не встречал

[partizan]

6524СРВ

отсюда

[дсп]

9793леб

[majokit]

"Следы остаются" (ЛенТВ, 1985 год).
ГАЗ-24 9122 ЛЕА.

[majokit]

ГАЗ-14 "Чайка" 7723 ЛЕА из программы "Пятое колесо", 1990 год.

[majokit]

BMW-2800 9915 ЛЕА, эскортный батальон УГАИ Ленинграда, 1987 год.

[majokit]

Из сюжета в программе "600 секунд" о некоем ночном "погроме" в ангаре на автобазе Ленгорисполкома по ул. Короленко, 5.
Речь идёт о шести пострадавших "мерседесах". на кадрах засветились три.

1602 ЛЕГ



1604 ЛЕГ



1605 ЛЕГ

[CMO]

9520ЛЕА (с) сеть

[Jack92]

Конечно же нет, это Генеральный Секретарь ЦК КПСС.

Командующему Ленинградским Военным округом (Заместителям были положены Чайки, у остальных Волги),

Извиняюсь за вторжение! Я служил в 88-90 годах в в\ч 54373.Батальон охраны и обслуживания штаба ОЛ МВО. Поэтому немного знаю его историю.До появления ГАЗ-14 у командующего была ГАЗ-13.Замы катались на ГАЗ-21. Потом командующий получил ГАЗ-14 ГНЗ 45-45 МОС. И ездил на ней по крайней мере до моего дембеля в октябре 1990 года. Пять замов (ЧВС) катались на Волгах-3102 с форкамерным зажиганием.Номера с 40-01 МОС по 40-05 МОС.
Смею напомнить,что в годы моей службы командующий ОЛ МВО (не путать с МВО ПВО) считался первым заместителем Министра обороны СССР.Очень сильно сомневаюсь,что у командующего ЛенВО был статус выше!