95 лет ГОН ФСО России "Олдтаймер галерея", 4-8 марта 2016 г. КВЦ"Сокольники" Опции

[Мигалка]

е922ах197


6584мкщ

а945вк50

т609нк77

е392еу777

9307абк

[nikadim]

Спасибо за репорт . Брежневская Волга на УАЗовской подвеске

[СкреппиКоко]

Побольше бы фото НОВЫХ длинных геликов

[амр388]

Добавлю своих немного

МотоБат

Скрытый текст

Авто

Скрытый текст

Толщина двери 16 мм



Уникальный автомобиль: 30 лет участия в парадах победы!

Отдельная История по данному авто:
С Наступлением Хрущевской оттепели вплоть до окончания Брежневского застоя не было необходимости в бронеавтомобилях для первых лиц государства.
В 80-м году был сделан заказ на две капсулы для лимузинов, капсулы танковые и целиком отлитые, сверху покрыты жестью, соединено с кузовом методом пайки сплавом олова и других компонентов. Клас брони не ниже B6 как вариант даже B7, известно что сидя в данном авто есть дискомфорт в плане дефицита воздуха, когда данные капсулы прибыли для испытаний в ГОН, первым делом требовалось решить задачу с циркуляцией воздуха, было принято решение просверлить дырки, сверлили три недели пока наконец с завода не приехали спецы со спец бурами и не выполнили необходимые действия после чего были установлены кондиционеры, которые решили отчасти проблему недостачи кислорода в салоне. на данном авто мы видим На боковых стеклах трещины это следы испытаний от ПМ производимые в расстояния 27 см, сзади с такого растояния производили обстрел из СВД, автомата Калашникова и другого вооружения.
Данный экземпляр является действительно уникальным, дело в том что с развалом СССР потребность в бронеавтомобилях конкретно их разработках снизилась и данные капсулы былисписаны одну уничтожили, эта же чудом сохранилась с заводских цехах АМО ЗИЛ после чего было принято решение об изъятии ее и передачи в музей.








Всячина МВ

Скрытый текст

Гардероб Ильича

[176.]

http://image1.org/image.php?id=425935&p=3ybe5x2l
Фига себе, какие мультики Т5 слабые движки закупают.
С такой мощностью и весом машина охраны получается как "кирпич" и толку от нее будет 0.

Сообщение отредактировал 176 - 7.3.2016, 3:40

[AlexW]

http://image1.org/image.php?id=425935&p=3ybe5x2l
Фига себе, какие мультики Т5 слабые движки закупают.
С такой мощностью и весом машина охраны получается как "кирпич" и толку от нее будет 0.

Эта машина не предназначена для кольцевых гонок ! Самый мощный движок в этой линейке и хватает с головой , да и выполняет он свои обязанности на все 100 %.

[PLUH8]

Зачетно!

[Voldema]

МВ-телефон

е636кх97

[176.]

Эта машина не предназначена для кольцевых гонок ! Самый мощный движок в этой линейке и хватает с головой , да и выполняет он свои обязанности на все 100 %.

Эта машина предназначена для выполнения маневров, в том числе и например ускорение когда едет под 100 км.
От такого движка ждать что-то особенное , а раз нет особенного, то для машины брелка она никак не выполняет свои функции.

Сообщение отредактировал 176 - 15.3.2016, 8:16

[амр388]

Какие маневры, уточните плиз.

[176.]

Когда впереди по пути следования появляется автомобиль.
По инструкции действие фсо следующие: лимузин сбрасывает скорость. Брелок, со стороны которого находиться данный автомобиль максимально ускоряется и идет на таран.
Брелок с противоположной стороны, объезжая лимузин сзади, на 3/4 корпуса перекрывает лимузин. Корпуса параллельно.
Одновременно они начинают смещаться изменяя вектор движения, таким образом, чтобы быть к неопознанному автомобилю боком, как можно под большим углом.
Таким образом получается большой угол, лимузин перекрыт машиной охраны, вторая ушла на перехват - таран. Естественно автомобиль таранится.
А лимузин с брелком занимают описанную выше позицию на случай если неопознанный авто заминирован.

Как Вы понимаете, гелики с этой задачей справятся, а вот Т5 под большим вопросом, да и для тарана он не предназначен - короткий корпус между бампером и водителем.

[176.]

Обстрел лимузина.
По инструкции действие фсо следующие: При начале обстрела водитель лимузина ОБЯЗАН увеличить скорость - газ в пол. Как только будут произведены первые выстрелы и обнаружено направление, брелок (который со стороны обстрела) должен на 3\4 корпуса перекрыть лимузин.
Брелки и так отстают примерно на корпус, "встать в фигуру 3/4" с ускоряющимся лимузином Т5 никак не сможет - мощи не хватит.

[7777MMO]

у Пульмана Гуард и Т5 примерно равны отношения мощности к массе

[SPIKE]

Про снаряженную массу 221 Пульмана нам чего-то недоговаривают)))

[176.]

Сравнивать динамику автомобилей только по соотношению мощности и массе - это по дилетантски, как пальцем в небо.

Динамические характеристики (в цифрах) президентского лимузина не обнародуются.

— Какие технические характеристики этого автомобиля?
— S 600 Pullman оборудован битурбированным двенадцатицилиндровым бензиновым двигателем с рабочим объемом 5513 кубических сантиметров и мощностью 380 киловатт (517 л. с.). Вес одной его брони составляет более 2,1 тонны. Динамические характеристики автомобиля из-за этого не теряются благодаря особенностям конструкции.

Источник: компания Mercedes

[амр388]

Представители ГОНа не обнародують тех.характеристики президентского лимузина. Рассуждения преждевременны, и возможны только цифрами оф. дилера Мерседес.

[Atom01]

Представители ГОНа не обнародують тех.характеристики президентского лимузина. Рассуждения преждевременны, и возможны только цифрами оф. дилера Мерседес.

Есть мнение, что масса пульмана от 7.5 до 9 т. А минивены - это большая площадь корпуса, да и внутри веселенькое содержимое. Для тарана головная машина есть.

[176.]

Для тарана головная машина есть.

Голова никогда не будет использоваться как таран. Почему?
Потому что, это единственная машина после лимо которая guard b6/b7.
Она предназначена, как резервная машина.
Кто в теме, то понимает, что guard не равен 100% защите. Отразив мошный взрыв или сильный обстрел из крупнокалиберного оружия, капсула не выдержит например второго взрыва.
Именно поэтому кортежи первых лиц носятся - для них перекрытие дорог, зеленый проезд и т.д.


З.Ы. На моей памяти 2 громких убийства:
Вроде это было в 80-90 президент дойчебанка - использовались 2 направленных взрыва в момент движения, друг за другом. первый разрушил капсулу, повторный нанес травмы несовместимые с жизнью.
В 90 убийство бизнесмена в Питере. Стреляли в джип b6. Использовали 2 гранатамета - фаус патроны. Киллеры стреляли подряд в стык между задней и передней дверью на уровне стекол. Первый выстрел разрушил бронекапсулу и спас пассажира. От второго выстрела взрывная волна попала внутрь машины и сделала свое дело.
Да далеко ходить не надо, посмотрите тесты стекол - стреляют всегда треугольником или линией, а почему? Потому что если шмальнуть в одно место 3-5 раз подряд, будет дырка.

Сообщение отредактировал 176 - 17.3.2016, 8:30