Стробоскопы по бокам, в решётках, фарах и т.п., Стробы де-факто уже в массах Опции

[Dyr]

Итак, как известно, ГОСТ 50594-2002 жёстко задаёт правила установки проблесковых маячков.

Скрытый текст

3.12 специальный световой сигнал (проблесковый маячок): Устройство, предназначенное для подачи в условиях дорожного движения проблесковых световых сигналов установленных цветов, частоты мигания и продолжительности свечения; устройство не является штатным составным элементом конструкции транспортного средства в качестве внешнего светового прибора и устанавливается на него дополнительно по специальному разрешению.

3.13 угол видимости: Угол в горизонтальной плоскости, проходящей через центр источника излучения, в пределах которого световой сигнал, подаваемый проблесковым маячком, не экранируется деталями транспортного средства, на котором он установлен.
...

6.1.3 Проблесковый маячок должен устанавливаться на крышу транспортного средства или над ней. При этом угол видимости специального светового сигнала в горизонтальной плоскости, проходящей через центр источника излучения света, должен быть равен 360°.

Проблесковые маячки в других местах транспортного средства устанавливать не допускается. Способы установки проблескового маячка должны обеспечивать надежность его крепления на всех режимах движения и торможения транспортного средства.

Примечания

1. Допускается установка на одно транспортное средство более одного проблескового маячка.

2. Для транспортных средств на шасси грузовых автомобилей, а также транспортных средств Госавтоинспекции, органов федеральной службы безопасности и Военной автоинспекции, сопровождающих колонны транспортных средств, допускается уменьшение угла видимости проблескового маячка до 180°, при условии видимости его со стороны передней части транспортного средства.

3 На транспортные средства на шасси грузовых автомобилей допускается устанавливать дополнительные проблесковые маячки на крыше кузова или над ней.

6.1.4 Допускается применение проблесковых маячков, конструктивно объединенных в одном корпусе с излучателем звука специального звукового сигнала при условии обеспечения соответствия каждого устройства в отдельности требованиям настоящего стандарта. Такие объединенные устройства должны устанавливаться на крыше транспортного средства и приводиться в действие с помощью одного блока управления.

6.1.5 Допускается установка излучателей звука специальных звуковых сигналов в подкапотном пространстве передней части транспортного средства.

6.1.6 При установке блоков управления устройствами для подачи специальных световых и звуковых сигналов в салоне (кабине) транспортного средства должны выполняться требования по обеспечению внутренней пассивной безопасности.

6.2 Требования к световым сигналам

6.2.1 Проблесковые маячки транспортных средств оперативных служб всех видов должны быть синего цвета.

На транспортных средствах Госавтоинспекции, органов федеральной службы безопасности и Военной автоинспекции дополнительно с проблесковыми маячками синего цвета могут применяться маячки красного цвета.

6.2.2 Проблесковые маячки должны соответствовать:

ГОСТ Р 41.65 - по фотометрическим спецификациям;

ГОСТ Р 41.65 и ГОСТ 10984 - по цветовым характеристикам.

Ответственность за невыполнение предусмотрена нехилая (приравнивание знака "Инвалид" к спецсигналам доставляет отдельно, конечно):

Скрытый текст

Статья 12.4. Нарушение правил установки на транспортном средстве устройств для подачи специальных световых или звуковых сигналов либо незаконное нанесение специальных цветографических схем автомобилей оперативных служб, цветографической схемы легкового такси или незаконная установка опознавательного фонаря легкового такси или опознавательного знака "Инвалид" влечет наложение административного штрафа на граждан в размере 5 000 рублей с конфискацией предмета административного правонарушения; на должностных лиц, ответственных за эксплуатацию транспортных средств, - 20 000 рублей с конфискацией предмета административного правонарушения; на юридических лиц - 500 000 рублей с конфискацией предмета административного правонарушения.

Однако за последние года три всё больше и больше вижу Скорых и пожарных, которые массово ездят со стробоскопами на решётке радиатора, а также по бокам, в стёклах задних дверей (на Скорой) и даже встречал с стробами в повторителях указателя поворота на зеркалах . Это Питер, если что.
Я полностью и абсолютно согласен с тем, что они нужны, особенно на высоких пожарных автомобилях. Но я не понимаю, как им всем удаётся пройти сквозь ГИБДД и можно ли дооборудовать так машину самому (имея, понятно, машину со штатной балкой и всеми разрешениями на неё).

Сообщение отредактировал Dyr - 21.3.2017, 13:10

[Mrak]

и?
Вы вопрос какой-то задать хотели или просто мыслями поделились?

[Борец]

и?
Вы вопрос какой-то задать хотели или просто мыслями поделились?

он хочет себе на высокую пожарную машину поставить стробы на бампер или под решетку, но как я понял жимжим

[Президент]

Если речь о таких примерах:

о063ма150

То это ничто иное как Опозновательный знак ФСО

В свидетельстве о регистрации он отмечается отдельным штампом и в каком то смысле является самостоятельным спецсигналом.

Вторая печать

Сообщение отредактировал Президент - 21.3.2017, 14:55

[Dyr]

он хочет себе на высокую пожарную машину поставить стробы на бампер или под решетку, но как я понял жимжим

В частности да :)
А в общем пытаюсь понять, является ли это расширяющееся распространение тенденцией. Как в других городах дела обстоят?

Президент, готов поклясться, что пожарные машины в Питере не относятся к ФСО никак. )

Хорошая статья, кстати:
http://www.zr.ru/content/articles/830930-p...oshhi-zametnee/

Сообщение отредактировал Dyr - 21.3.2017, 15:07

[Dyr]

C просторов интернета.


P.S. Балка, кстати, отличная.

[Президент]

C просторов интернета.

P.S. Балка, кстати, отличная.

Пожарные покупали эту балку и стробы к какому то МЧСовскому соревнованию. Потом делились опытом, что намного лучше пропускают машину с этими стробами.

[Mrak]

где-то мне казалось обсуждали вопрос размещения стробов под стеклом на скорых именно для того, чтобы пропускали лучше - ибо в зеркало заднего вида балку на крыше микрика (а тем более пожарного грузовика) не так видно.

суть - ставят (дескать есть же разрешение на спецсигналы), но формально может ГАИ и наказать (размещение на передней части авто... )

[амр388]

Был автоликбез о том что необходимо размещать стробоскопы на или в решетке радиатора у скорых для лучшего обзора через зеркала а значит более раннее освобождение полос для проезда спецтранспорта.Было по телевизору.
тут, видео не могу найти

Сообщение отредактировал амр388 - 21.3.2017, 22:53

[Борец]

где-то мне казалось обсуждали вопрос размещения стробов под стеклом на скорых именно для того, чтобы пропускали лучше - ибо в зеркало заднего вида балку на крыше микрика (а тем более пожарного грузовика) не так видно.

Dyr как раз таки и поднимал там этот вопрос.

[Мигалка]

Был автоликбез о том что необходимо размещать стробоскопы на или в решетке радиатора у скорых для лучшего обзора через зеркала а значит более раннее освобождение полос для проезда спецтранспорта.Было по телевизору.
тут, видео не могу найти

Года 3 назад в скорых ставили строб под стекло, но потом все резко сняли. На машинах ГУ МВД России по г. Москве вообще тыловая служба визжит и слюнями брызгает если видит такой строб. Примерно в 2006 или 2007 г. когда на машины ЦА МВД России ставили синии и белые стробы, втор числе на машины зам министров (там был ещё и красно - синий маяк), то стороны там снимали или заматывали чёрной изолентой, а красный маяк заменили на второй синий. Обозначало это как высший руководящий состав.

[Orange Coffee]

Вот хороший материал зарулевцев по теме.

[irbit]

Мигалка
Сейчас в ЦАБе вообще все строго, дошли до затирания рекламы на рамках, про два маяка вспоминается с ностальгией.

[Мигалка]

Сейчас в ЦАБе вообще все строго, дошли до затирания рекламы на рамках, про два маяка вспоминается с ностальгией.

Если мне не изменяет памят, то это не с неба взято. Кто-то из жителей нашей с Вами Родины пожаловался, что на машинах полиции имеется реклама. А то были всего рамки для номеров.

[Dyr]

Спасибо за комментарии.
Во-первых, Москва дело отдельное, там с этим всё гораздо хуже, это известно. Питер в этом смысле здорово отличается в лучшую сторону.
Во-вторых, что касается практики - вышеприведённая фотография пожарной машины со стробами не исключение, с ними действительно ездят повально все. Они действительно очень здорово улучшают видимость.

Я как-то писал во ВНИИПО по результатам "зарулёвского" испытания - инициируйте, мол, изменения в ГОСТ или хотя бы проведение аналогичных исследований. Куда там! Ответ в стиле "нам никто такого ещё не писал, а значит, никому это и не нужно".

[Dyr]

Вопрос прежний, кстати - какой реальный опыт есть по Питеру? Были ли конфликты с ГИБДД на эту тему?

Сообщение отредактировал Dyr - 30.3.2017, 14:10

[Dyr]

АЦ 17ой ПЧ по-прежнему на стробах ездит.

[EKX98]

А чем грозит установка маленькой люстры белого цвета под лобовое стекло а/м оформленное на физическое лицо?

[дсп]

Извиняюсь за некропост.
Питер, Государственные автомобили скорой медицинской помощи.
так исторически сложилось, что списываемые РАФики стали менять микроавтобусами Форд транзит. Комфорт, возможность работы бригады в полный рост, надежность по сравнению молодой Газелью и УАЗ буханкой. Машина высокая и обозначать спецсигналами, её стали в передней и задней проекции.
но была и есть проблема проезда по дворовым территориям, свисающие ветки деревьев. При проезде ветка взводится как тетива - передней балкой, затем отпущенная ветка, как ножом срезает задние маяки. Поломку оплачивал водитель, как следствие, водители стали отказываться въезжать во дворы, врачебные бригады, которым стало очень далеко ходить по дворам стали писать жалобы на водителей.
противостояние закончилось появлением светодиодных фар которые стали устанавливать в задней проекции машин, позже их дублировать на бортах, так как сзади установленный маяк видно и сзади и сбоку.

Посмотрев на зарубежных коллег, водители скорых, за свой счет стали закупать и оплачивать монтаж разных световых устройств. После замечания ФСО, на одном из международных мероприятий. Внешний и внутренний облик скорых привели к соответствию к ГОСТу, водители допустившие улучшайзинг, получили устное порицание от руководства.
Скорые помощи частных медицинских учреждений оборудуются допспецсигналами и не переживают. Про распространение мигалочно/ксивовых рейдов и на спецтранспорт ничего не слышал.

[Mrak]

А чем грозит установка маленькой люстры белого цвета под лобовое стекло а/м оформленное на физическое лицо?

рекомендую немного попользоваться поиском - эта тематика многократно и подробно обсуждена и у нас и на других форумах.

если кратко - это установка на передней части авто устройств цвет и режим работы которых не соответствует нормам.

еще проще - можно белое и неморгающее.
все что моргает\мигает и не белое - нельзя. отберут и устройство и права (4-6 мес вроде).

подробнее - желтые спецсигналы