Блатные номера. Старая Москва Опции

[Santero]

Протянет:
5518МКМ


Раньше был таким:

5145мкж


9309мкж

0002мед

7201мко

3028ММГ

2002мнн

2017мнн тонированный

2060мнн

8620ww292 еще на "родных" номерах


5129МОЛ

0101ММЖ


На закуску:

Porsche 911 targa ГАИ


0001МАС


Источник: www.rcforum.ru

Сообщение отредактировал Santero - 17.4.2012, 11:21

[дилигент бой]

Очень крутые снимки!!! Фотокоры, представьте, это же всё снято на плёнку(!).

Понравилось решительно ВСЁ!!!

Порш - всё новое - это хорошо забытое старое. ;-)

[Тигрыч]

В 1965 г. Юрий Гагарин побывал во Франции, где посетил фирму Matra, производившую ракетно-космическую технику и попутно занимавшуюся выпуском автомобилей. Там первому космонавту приглянулось двухместное купе Matra-Bonnet Jet VS, которое отличали стеклопластиковый кузов, заднемоторная компоновка, независимая подвеска и дисковые тормоза. По возвращении в Москву во дворе посольства Франции Гагарина ждал подарок – Matra небесно-голубого цвета.

При этом по улицам Москвы «француженка» проехала всего несколько раз: советский космонавт чувствовал себя "не в своей тарелке" в этом шикарном авто. После гибели Гагарина машину хранили в Звездном городке, а в начале 90-х годов продали известному литовскому коллекционеру автомобилей, у которого знаменитый спорткар несколько раз пытались угнать.


Мы считаем, что снимок сделан между 1965-1967 годами (направление съемки — север)

http://oldmos.ru/photo/view/41174


Комсомольский проспект 1996


http://oldmos.ru/photo/view/26399[/url

Курсанты Воронежской высшей школы МВД России в Москве. Октябрь 1993 г.


<a href="http://oldmos.ru/photo/view/40303" target="_blank">http://oldmos.ru/photo/view/40303://http://oldmos.ru/photo/view/26399[/...hoto/view/40303://http://oldmos.ru/photo/view/26399[/...hoto/view/40303


Стоянка такси-лимузинов ЗИС-110 у гостиницы Москва

ЗИС-110, легковой автомобиль высшего (представительского) класса, первый советский послевоенный автомобиль. Его производство началось в 1945 году, сменив на конвейере ЗИС-101, и закончилось в 1958 году, когда его в свою очередь заменил ЗИЛ-111.

Мы считаем, что снимок сделан между 1947-1948 годами (направление съемки — северо-восток)


http://oldmos.ru/photo/view/55246

[Gallardo]

Всем Доброго вечера и удачных выходных!
Недавно уважаемый пользователь Президент выкладывал блатные номера старого Питера http://o001oo.ru/index.php?showtopic=57789
Решил сделать подборку из Москвы
Поехали.

Протянет:


Проспект Калинина. ГАИ не дремлет 1976 год



поможет

5711мкм


Университетский проспект 1985 год


далее
6708мкм


Во дворе дома 9 по ул Осипенко (Садовническая улица) 1990 год


5145мкж


На улице Горького между 1973-1985 годами


7375мок


У гостиницы «Украина» 1970 год


0310мок


Улица Косыгина 1975 год


0042моб


Мерзляковский переулок 1982 год


0243ммк


Большая Академическая 1976 год


6704ммо


Кутузовский проспект 1988 год


3632мкж


угол гостиницы "Националь" 1975 год


0960мме


Прототип АЗЛК-2141 на Кутузовском проспекте между 1983-1986 годами


d16056


Площадь Дорогомиловской заставы 1970 год


м005139

На Проспекте Маршала Жукова 1985 год


889z1218


Большая Дорогомиловская. Mercedes-Benz 500SEL W126 Виктора Луи 1980 год


х664еа77


2000 год

у616ар77


Дом дружбы народов и дом Моссельпрома 1998 год


5380мке


ЛАЗ, местнонахождение неизвестно между 1986-1994 годами


с1717мк


1985 год

4949ммм

Блатной

Центросоюзный переулок 1990 год

Кортеж Брежнева 1968г.



Спасибо за внимание

P.S. В планах найти больше номеров тех времен.

[Тигрыч]

1972 г


-А номер... разве мог быть такой у частника? Хотя, читая про Виктора Луи, вообще удивляюсь, зачем на его машинах были номера!..
-Номер самый обычный для того времени: у нас в семье был М-412 (ИЖ) с 1971 по 73, буквы быле те же - МКМ. Это в 80х серия МКМ на новых, белых номерах была ментовская. (МОМ - тоже, только областная).
-"МОМ - тоже, только областная" - ничего подобного. Машины зампредов ГКНТ СССР имели обозначение МОК. фельдъегерская служба управления КГБ 07-хх МОЛ. Могу продолжить..


http://oldmos.ru/photo/view/58092

1980 г

У Гастронома "Березка"
Транзитные номера ФРГ

http://oldmos.ru/photo/view/58090




Виктор Луи (настоящее имя Виталий Евгеньевич Луи, также известен как Виталий Левин, англ. Victor Louis; 5 февраля 1928, Москва — 18 июля 1992, Лондон) — английский и советский журналист, тесно связанный с КГБ. Помимо журналисткой деятельности неоднократно выполнял по заданию КГБ различные поручения.

http://oldmos.ru/photo/view/58077

У общественного туалета на Тишинке.
Номера английского корреспондента



http://oldmos.ru/photo/view/58074


Между 1968 - 1975 гг


-Серия, заметим, 1965-го года. Но цифры - из самых последних. И вот любопытное стечение обстоятельств: у меня тоже есть замечательный автомобиль с превеликим количеством фар и номерами серии МОТ, но номера - с нулями.... Резина на Паршивце - Гудьйир ГранПри ЭсЭкс70 - только появившегося тогда 70-ти %-ного профиля, считавшегося низким.

http://oldmos.ru/photo/view/58084


1953-1958 гг
Принадлежность послу нуждается в уточнении

http://oldmos.ru/photo/view/56351

[Тигрыч]

Cпорткомплекс "Олимпийский"
1995-1996 гг



http://oldmos.ru/photo/view/8465

ЗИЛ-111В на площади Воровского. Гастроном №40


В 1959г. ЗИЛ-111 наконец официально пришёл на смену ЗИС-110. На этом фото запечатлён ЗИЛ 111В, один из предположительно трёх выпущенных представителей модели с мягким складным верхом. Как и автомобильная промышленность других стран, советский автопром в первые послевоенные десятилетия не избежал американского влияния,однако на фоне других автомобилей того периода, выполненных в американском или французском стиле, дизайн ЗИЛ-111 выделяется изысканной сдержанностью и хорошим вкусом
Мы считаем, что снимок сделан в 1959 году (направление съемки — восток)

http://oldmos.ru/photo/view/56639

7 ноября 1977 г



http://oldmos.ru/photo/view/32992

1933 г

-Аналогичный автомобиль, а может быть - и именно этот, принадлежал товарищу Лакобе. В недавнем прошлом он был найден и сейчас в процессе реставрации. В Абхазии, откуда его привезли, жизнь, конечно, над ним поглумилась, но ведь и ленинский Роллс-Ройс нашли в Крыму...
-Для знатоков мирового автопрома. Бегущий пёс - эмблема фирмы "Линкольн", существовавшая до вхождения последней в концерн "Форд". В 1936-м году под маркой "SS100" появится первый "Ягуар" конструкции сэра(нет, не Элтона Джона!)Уильяма Лайонса, хозяина небольшой мастерской "Своллоу Сайдкарс" по производству мотоциклетных боковых прицепов и трициклов. Так как название из двух первых букв уже стало "неполиткорректным" - была придумана фелинологическая фабула. Вот так вот!
-Совершенно верно. Кстати, многие президенты САСШ(Североамериканских Соединённых Штатов) до Второй Мировой Войны предпочитали именно "Линкольны", а не "Кадиллаки". Хотя среди ушедших в прошлое американских марок было немало интересных машин, знаем мы все в массах лишь продукцию Большой Тройки и фирмы "Пакард" - производителя автомобилей, любимых И.В.Сталиным.
-В 1923 году лимузины Линкольн стали официальным авто американских президентов и оставались в этом статусе следующие 60 лет. Лимузины Линкольн получили распространение в королевских домах Норвегии, Румынии, Швеции и других стран. Кстати, по некоторым данным и правительство СССР приобрело большую партию лимузинов Линкольн.

http://oldmos.ru/photo/view/31095

Кузнецкий Мост 1980



-Нет, номер на ВАЗ-2101 или дипломатический и иностранного государства, очень на польский похож.
(От Тигрыча: на иностранного дипломата в РФ не похож. Может иностранный дипломат другого гос-ва приехал на Олимпиаду-80. Соцлагерь скорее всего
http://oldmos.ru/photo/view/27472

[Gallardo]

Правительственные автомобили у здания Наркомзема. Москва, Садовая-Спасская ул., 15.



Делегация на Ленинском проспекте


http://www.oldmos.ru/photo/view/62812

Мясницкая. Двор дома №36


http://www.oldmos.ru/photo/view/60718

Болотная площадь


http://www.oldmos.ru/photo/view/60707

Улица К.Готвальда (Чаянова)


http://www.oldmos.ru/photo/view/58102

Малый Ивановский


http://www.oldmos.ru/photo/view/57459

Первый Тверской-Ямской переулок


http://www.oldmos.ru/photo/view/57391

Во дворе высотки на Котельнической


http://www.oldmos.ru/photo/view/57312

Марксистская улица


http://www.oldmos.ru/photo/view/57041

Ул.Горького


http://www.oldmos.ru/photo/view/56962

Серебряный бор


http://www.oldmos.ru/photo/view/54231

Улица Петровка


http://www.oldmos.ru/photo/view/53751

Ленинский проспект


http://www.oldmos.ru/photo/view/53684

Комсомольская площадь


http://www.oldmos.ru/photo/view/53387

Кропоткинская улица


http://www.oldmos.ru/photo/view/52745

Садовая-Кудринская


http://www.oldmos.ru/photo/view/52189

Иностранный фотограф на улице Горького



Стадион АЗЛК


http://www.oldmos.ru/photo/view/50971

Садовая-Сухаревская улица


http://www.oldmos.ru/photo/view/51342

Алтуфьевское шоссе


http://www.oldmos.ru/photo/view/51335

Проспект Маркса (2)


http://www.oldmos.ru/photo/view/46698

Парк Сокольники. Выставка Мерседес-Бенц


http://www.oldmos.ru/photo/view/33279

Пушкинская улица (Большая Дмитровка)


http://www.oldmos.ru/photo/view/26273

[дсп]

6152ммг

media.englishrussia.com

[дсп]

0103МОА


3423ОЛМ+3412ОЛМ


http://foto.infan.ru

[voldemar]

0003МОМ


44-74мкм


3864МКМ


5143МКМ


5595МКМ

[Gallardo]

ЗИС 101 на Воробьевых горах.



Автомобили из гаражей посольств Эстонии и Великобритании (Москва, 1930-е).



ъ









Возвращение в Москву. У дачи в подмосковном Туристе. 1960-е.



Сборка автомобилей ЗиС-110







Сообщение отредактировал Ноль - 17.3.2012, 23:47

[дсп]

0103МОА


бронированные инкасаторские автомобили на базе автобуса раф. Балка с синими маяками+сгу
0420МКГ


0441МКГ


0458МКГ


5746ммв


6360МКП


7075МКШ


7451МКД, на заднем плане ОМОНовская "баня"


т678мм77

[voldemar]

35-07мок

36-18мкж

[Timyp]

Комсомольский проспект 1996

Благодаря стараниям человека, который на заднем плане, машина выглядит вот так:

По моему, она даже не на ходу уже.

[дсп]

3601МКМ + 2235МКМ

[дсп]

0102МОА + 0103МОА

[дсп]

0186МКМ

[дсп]

Баян 5145мкж

[дсп]

2027мнн

[дсп]

0042проба


4468мкж

[дсп]

9852МКМ

http://www.flickr.com/search/?w=all&q=...p;m=text#page=0

[user-id]

Открываю тему здесь, в качестве черновика. Если фото реальные, то неплохой материал для темы об истории МВ авто.
Такое действительно могло быть?

В конце 70-х годов в Москве проводилась выставка полицейского оборудования и снаряжения. В числе экспонатов выставки был и автомобиль Porsche 911 "Targa", щедро оснащённый всякими полицейскими "штучками" и окрашенный в стандартную для тех лет милицейскую сине-жёлтую масть, что, свидетельствует о том, что автомобиль был продан СССР ещё до начала выставки. После выставки автомобиль попал в одно из подразделений ГАИ СССР, которой в то время, командовал Лукьянов.

На короткое время, для проведения испытаний и ознакомления, что, в том числе, должно было бы придать акции некоторое наукообразие, автомобиль был передан на АЗЛК. Естественно, спецоборудование с него было демонтировано. В таком виде автомобиль с испытательной группой АЗЛК прибыл на Автополигон НАМИ.

Успешно карабкающийся по карьерной лестнице, молодой испытатель Анахин Анатолий Андреевич не мог позволить себе не прокатиться на этом шедевре автомобильной культуры. Свидетельством тому – фотография, приведенная ниже. Справа от автомобиля Анахин Анатолий Андреевич, слева – инженер-испытатель АЗЛК Виктор Васильев. До перехода на АЗЛК они оба работал на Автополигоне. Как сложилась судьба этого автомобиля в дальнейшем, кто на нем ездил и где он сейчас – неизвестно. Так что, как минимум, один автомобиль Порше 911 у советской милиции был.

Отсюда - ссылка и отсюда - ссылка.

5560МКМ 0-79 полигон

Сообщение отредактировал kivov - 1.12.2013, 15:36

Прикрепленные файлы

 180.jpg ( 46.26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1
 181.jpg ( 40.79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0
 p185_0_01_02.jpg ( 39.18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1

 

[TrashCudgel]

Вопрос, так что, простите, без фото: никто не знает, была ли МВ серия ****МКЦ? Просто по nomer.org там много ну очень интересных вещей типа: 0050МКЦ - мерседес Косыгина, 0043МКЦ - мерседес 350 Громыко, 0042МКЦ - ГАЗ-24 начальника (в 70-х) "Внуково", 0016МКЦ - ЗИЛ-130 ВЭД Зарубежцветмед и много чего еще интересного (типа форда маверика, например, в 1973 г.).

[ИзбрaнНик]

Нашел сегодня в книге: 1185мос (фото кликабельно)

Вопрос, так что, простите, без фото: никто не знает, была ли МВ серия ****МКЦ? Просто по nomer.org там много ну очень интересных вещей типа: 0050МКЦ - мерседес Косыгина, 0043МКЦ - мерседес 350 Громыко, 0042МКЦ - ГАЗ-24 начальника (в 70-х) "Внуково", 0016МКЦ - ЗИЛ-130 ВЭД Зарубежцветмед и много чего еще интересного (типа форда маверика, например, в 1973 г.).

Речь о белых или черных номерах?

[TrashCudgel]

Речь о белых или черных номерах?

Честно, точно не знаю. Уже, признаться, не помню и того, что меня сподвигло проводить изыскания (возможно, просто результат, который база выдала при поисках по фамилиям). Мерседесы эти в базе указаны как 1973 г. и выпуска, и регистрации. Какой цвет в номерах тогда преобладал?

Зы: наврал - не ВЭД, а ВЭО Зарубежцветмед.
Зы2: если целенаправленно копаться в открытой базе, то даже там непаханное поле инфы. К примеру, легко пробивается Совет Федерации, поисковый запрос по которому выдает кучу номеров типа МОЛ, ММА, ММД, МОК, МОГ, МКЖ, МОЦ, флаговых и т.п. и т.д.

Сообщение отредактировал TrashCudgel - 31.5.2012, 10:48